500 EXC-F 2020

La KTM 500 EXC-F est sans conteste l’une des motos offroad de compétition les plus puissantes du paddock. La nouvelle génération embarque un 4 temps plus volontaire que jamais. Mais ce monstre de puissance se montre étonnamment docile à l’usage et facile à dompter grâce à son châssis entièrement remanié et son moteur high-tech plus compact. Avec son rapport poids-puissance ahurissant, le monocylindre de 510 cm³ à simple arbre à cames en tête représente l’arme ULTIME en enduro.

Moteur 1 cylindre, 4 temps

Alésage

95 mm

Course

72 mm

Démarreur

Démarreur électrique

Boîte de vitesses

6 vitesses

Embrayage

Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo

EMS

EMS Keihin

Émissions de CO₂

84 g/km

Consommation de carburant

3.62 l/100 km

Chassis

Modèle cadre

Cadre à tube central à double berceau

Suspension arrière

Amortisseur WP Xplor PDS

Débattement avant

300 mm

Débattement arrière

310 mm

Frein avant

Étrier flottant à deux pistons Brembo, disque de frein

Frein arrière

Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein

Diamètre disque de frein avant

260 mm

Diamètre disque de frein arrière

220 mm

Chaîne

X-Ring 5/8 x 1/4″

Angle de chasse

63.5 °

Garde au sol

355 mm

Hauteur de selle

960 mm

Capacité du réservoir (env.)

9.2 l

Poids READY TO RACE (sans carburant)

105.6 kg