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Comment ne pas afficher un large sourire au moment d’attaquer l’asphalte et d’enchaîner les virages qui te conduiront vers tes pistes tout-terrain préférées ? Une fois arrivé sur place, il suffit de tourner la poignée des gaz de la toute nouvelle KTM 690 ENDURO R pour se rendre compte de l’incroyable potentiel de cette machine qui déploie tout son talent sur les terrains extrêmes. Le châssis, le style et le moteur LC4 éprouvé de la 690 ont évolué et sont désormais secondés par des équipements électroniques ultra-sophistiqués et de nouvelles suspensions WP XPLOR. Modèle de légèreté, de performance et de polyvalence, cette moto permet de s’imposer sur les terrains les plus difficiles.

Fiche technique

Engine
Version
Moteur 1 cylindre, 4 temps
Cylindrée
690 cm³
Alésage
105 mm
Course
80 mm
Puissance en kW
55 kW
Démarreur
Démarreur électrique
Lubrification
Lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
Boîte de vitesses
6 vitesses
Refroidissement
Refroidissement liquide
Embrayage
Embrayage anti-dribble PASC(TM) à actionnement hydraulique
EMS
EMS Keihin avec RBW, double allumage
Émissions de CO2
92 g/km
Consommation de carburant
3.96 l/100 km
Chassis
Modèle cadre
Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
Suspension avant
WP inversée Ø 48 mm
Suspension arrière
WP amortisseur avec biellette Pro-Lever
Débattement avant
250 mm
Débattement arrière
250 mm
Frein avant
Étrier flottant à deux pistons Brembo, disque de frein
Frein arrière
Étrier flottant à un piston
Diamètre disque de frein avant
300 mm
Diamètre disque de frein arrière
240 mm
ABS
Bosch 9.1 MP (avec ABS efficace en courbe et mode offroad, désactivable)
Chaîne
X-Ring 5/8 x 1/4″
Angle de chasse
62.3 °
Garde au sol
270 mm
Hauteur de selle
910 mm
Capacité du réservoir (env.)
13.5 l
Poids net
146 kg

ORANGE

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