{"id":6240,"date":"2020-11-01T17:20:07","date_gmt":"2020-11-01T16:20:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ktm13.com\/?p=6240"},"modified":"2020-11-03T17:22:34","modified_gmt":"2020-11-03T16:22:34","slug":"presentation-de-la-nouvelle-ktm-890-adventure-une-baroudeuse-qui-excelle-sur-tous-les-terrains","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/2020\/11\/01\/presentation-de-la-nouvelle-ktm-890-adventure-une-baroudeuse-qui-excelle-sur-tous-les-terrains\/","title":{"rendered":"PR\u00c9SENTATION DE LA NOUVELLE KTM 890 ADVENTURE : UNE BAROUDEUSE QUI EXCELLE SUR TOUS LES TERRAINS"},"content":{"rendered":"\n<p><span>C\u2019est le moment id\u00e9al pour sillonner le monde au guidon d\u2019une moto. Une moto KTM dot\u00e9e du g\u00e8ne READY TO RACE ne permet pas seulement de rallier plus rapidement et plus s\u00fbrement un point A \u00e0 un point B : elle ouvre la voie \u00e0 des exp\u00e9riences plus fortes et plus riches en \u00e9motion. La KTM 890 ADVENTURE, nouveaut\u00e9 de l\u2019ann\u00e9e 2021, insuffle la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et le caract\u00e8re sportif embl\u00e9matiques d\u2019une KTM ADVENTURE dans untrail aussi comp\u00e9tent sur l\u2019asphalte que hors des pistes.<\/span><br \/><br \/><span>Pour parvenir \u00e0 ce r\u00e9sultat, les ing\u00e9nieurs KTM se sont inspir\u00e9s de la KTM 790 ADVENTURE, en veillant \u00e0 conserver ses qualit\u00e9s, que ce soit du point de vue du dynamisme, de la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de la maniabilit\u00e9. Le gain de performance du nouveau moteur compact de 889 cm3 (qui d\u00e9livre 105 CV et un couple de 100 Nm), combin\u00e9 \u00e0 l\u2019augmentation des masses en rotation de 20 % du vilebrequin, est gage d\u2019un meilleur feeling \u00e0 bas r\u00e9gime et d\u2019une plus grande stabilit\u00e9 et motricit\u00e9 dans les virages. Pour accompagner la mont\u00e9e en puissance de la KTM 890 ADVENTURE, les ing\u00e9nieurs l\u2019ont dot\u00e9e d\u2019un embrayage plus robuste et plus sophistiqu\u00e9. Le moteur est, en outre, conforme aux normes d\u2019\u00e9mission Euro 5.<\/span><br \/><br \/><span>Le nouvel amortisseur WP APEX offre un plus grand potentiel de personnalisation gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau syst\u00e8me de r\u00e9glage de l\u2019amortissement en d\u00e9tente et \u00e0 un ajusteur suppl\u00e9mentaire de pr\u00e9charge de ressort \u00e0 la main. Parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 la configuration du ch\u00e2ssis, cet \u00e9l\u00e9ment de suspension permet \u00e0 la moto de d\u00e9montrer de solides aptitudes sur route ou sur sentier.<\/span><br \/><br \/><span>Vous aimez sortir des sentiers battus ? La KTM 890 ADVENTURE offre tout ce qu\u2019il faut pour prendre un maximum de plaisir sur la piste : un d\u00e9battement de suspension de 200 mm, une ergonomie inspir\u00e9e du Rallye Dakar con\u00e7ue pour renforcer l\u2019a\u00e9rodynamisme et la ma\u00eetrise de la moto, une hauteur de selle accessible, un garde-boue abaiss\u00e9, un r\u00e9servoir d\u2019une capacit\u00e9 de 20 litres et un kit de navigation KTM MY RIDE.<\/span><br \/><br \/><span>Vous pr\u00e9f\u00e9rez les\u00a0voyages au long cours ? La KTM 890 ADVENTURE ne manque pas non plus d\u2019arguments dans ce domaine : pneumatiques adapt\u00e9s au trail, tableau de bord TFT de grande taille, ABS efficace en courbe, contr\u00f4le de traction de la moto, r\u00e9gulation du patinage du moteur, selle r\u00e9glable sur deux hauteurs diff\u00e9rentes et boucle arri\u00e8re l\u00e9g\u00e8re et suffisamment robuste pour transporter un passager ou des bagages.<\/span><br \/><br \/><span>La KTM 890 ADVENTURE mise \u00e9galement sur des composants KTM PowerParts, en option, \u00e0 la pointe de la technologie pour confirmer son app\u00e9tence pour les longues distances : r\u00e9gulateur de vitesse (avec commodo au guidon de s\u00e9rie), Quickshifter+ (avec r\u00e9glages optimis\u00e9s), selle et poign\u00e9es chauffantes, sans oublier le large choix d\u2019options de bagagerie.<\/span><br \/><br \/><strong>KTM 890 ADVENTURE \u2013 POINTS FORTS<\/strong><br \/><span>\/\/ Nouveau moteur offrant 90 cm3 de cylindr\u00e9e suppl\u00e9mentaire<\/span><br \/><span>\/\/ Moteur plus puissant (105 CV), plus g\u00e9n\u00e9reux en couple (100 Nm) et conforme aux normes Euro 5<\/span><br \/><span>\/\/ Agr\u00e9ment de conduite sup\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019augmentation de 20 % des masses en rotation<\/span><br \/><span>\/\/ Embrayage plus robuste adapt\u00e9 au gain de performance<\/span><br \/><span>\/\/ Syst\u00e8me de contr\u00f4le des cliquetis moteur (utilisation d\u2019un carburant \u00e0 faible indice d\u2019octane)<\/span><br \/><span>\/\/ \u00c9l\u00e9ments WP Suspension de haute qualit\u00e9 et nouvel amortisseur<\/span><br \/><span>\/\/ Freins avant\/arri\u00e8re revus pour une meilleure ma\u00eetrise<\/span><br \/><span>\/\/ Optimisation des r\u00e9glages de l\u2019ABS et du contr\u00f4le de traction de la moto<\/span><br \/><span>\/\/ Utilisation de moyeux anodis\u00e9s \u00e0 la place de moyeux \u00e0 rev\u00eatement de poudre<\/span><br \/><span>\/\/ Commodo au guidon pour l\u2019activation du r\u00e9gulateur de vitesse (n\u00e9cessite l\u2019ajout d\u2019un logiciel)<\/span><br \/><span>\/\/ All\u00e8gement significatif gr\u00e2ce \u00e0 un moteur et un r\u00e9servoir de carburant plus compacts<\/span><br \/><span>\/\/ Profil affin\u00e9, ergonomie revue et nouveaux graphismes<\/span><br \/><span>\/\/ Selle r\u00e9glable en deux parties et garde-boue plus bas confirmant les aptitudes routi\u00e8res de la moto<\/span><br \/><span>\/\/ Connectivit\u00e9 avec un smartphone pour acc\u00e9der \u00e0 la musique et aux appels<\/span><br \/><span>\/\/ Application KTM MY RIDE en option pour profiter d\u2019un guidage virage par virage<\/span><br \/><br \/><strong>Joachim Sauer, responsable produits Travel chez KTM<\/strong><span>\u00a0:\u00a0<\/span><em>\u00ab La KTM 890 ADVENTURE est une vraie r\u00e9ussite gr\u00e2ce \u00e0 ses qualit\u00e9s routi\u00e8res irr\u00e9prochables et ses aptitudes remarquables en tout-terrain. Nous avons fait un gros travail sur le moteur pour optimiser les performances et l\u2019agr\u00e9ment de conduite. La moto n\u00e9cessite moins de changements de vitesses. Elle est non seulement plus facile \u00e0 guider, mais aussi plus stable et plus confortable, ce qui est particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable lors des longs trajets en selle. Nous voulions concevoir une KTM qui soit aussi \u00e0 l\u2019aise sur route que sur les sentiers battus et qui se pr\u00eate \u00e0 toutes les aventures, \u00e0 l\u2019image de toutes les KTM ADVENTURE. Avec la KTM 890 ADVENTURE, nous avons parfaitement rempli notre mission. \u00bb<\/em><br \/><br \/><span>La KTM 890 ADVENTURE sera disponible chez les distributeurs KTM agr\u00e9\u00e9s, \u00e0 compter du mois de d\u00e9cembre 2020. Pour plus d\u2019informations, consultez\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.ktm.com\/fr-fr.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ktm.com<\/a><span>.<\/span><br \/><br \/><strong>INFOS POUR LA PRESSE :<\/strong><span>\u00a0Le dossier de presse complet de la KTM 890 ADVENTURE 2021 est disponible\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/media.ktm.com\/assetbank-ktm\/action\/browseItems?categoryId=12813&amp;categoryTypeId=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ici<\/a><span>.<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"http:\/\/www.ktm13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-left.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6242\" srcset=\"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-left.jpg 600w, http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-left-300x200.jpg 300w, http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-left-360x240.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"http:\/\/www.ktm13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-right.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6241\" srcset=\"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-right.jpg 600w, http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-right-300x200.jpg 300w, http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/MY21-KTM-890-ADVENTURE-right-360x240.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est le moment id\u00e9al pour sillonner le monde au guidon d\u2019une moto. Une moto KTM dot\u00e9e du g\u00e8ne READY TO RACE ne permet pas seulement de rallier plus rapidement et plus s\u00fbrement un point A<a class=\"moretag\" href=\"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/2020\/11\/01\/presentation-de-la-nouvelle-ktm-890-adventure-une-baroudeuse-qui-excelle-sur-tous-les-terrains\/\"> Lire la suite&hellip;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,10],"tags":[],"class_list":["post-6240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-street"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6244,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6240\/revisions\/6244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6243"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}