{"id":6233,"date":"2020-10-29T17:19:36","date_gmt":"2020-10-29T16:19:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ktm13.com\/?p=6233"},"modified":"2020-11-03T17:19:56","modified_gmt":"2020-11-03T16:19:56","slug":"ktm-leve-le-voile-sur-la-motocross-ktm-250-sx-f-troy-lee-designs-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/2020\/10\/29\/ktm-leve-le-voile-sur-la-motocross-ktm-250-sx-f-troy-lee-designs-2021\/","title":{"rendered":"KTM L\u00c8VE LE VOILE SUR LA MOTOCROSS KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS 2021"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019\u00e9dition limit\u00e9e KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des contributions des pilotes d\u2019\u00e9lite engag\u00e9s en comp\u00e9titions Motocross et Supercross. Aussi puissante et agile que la KTM 250 SX-F, la KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS h\u00e9rite d\u2019am\u00e9liorations judicieuses, directement inspir\u00e9es de la course. Elle peut compter sur des suspensions WP XACT haut de gamme, un cadre en acier au chrome-molybd\u00e8ne ultra-l\u00e9ger et de puissants freins Brembo. Notons \u00e9galement la pr\u00e9sence d\u2019un s\u00e9lecteur de cartographie au guidon qui permet de commuter entre deux modes moteur et d\u2019activer le\u00a0Launch\u00a0et le\u00a0Traction Control\u00a0pour garder le moteur DACT de haute pr\u00e9cision sous contr\u00f4le.<\/span>

Avec de telles \u00e9quipements (disponibles de s\u00e9rie sur toutes les motocross KTM 4 temps) et des optimisations qui ont fait leur preuve\u00a0en course, la KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS s\u2019av\u00e8re d\u2019une redoutable efficacit\u00e9 sur la piste. Le Connectivity Unit, livr\u00e9 de s\u00e9rie, est l\u2019un des points forts de cette moto. Une fois associ\u00e9 \u00e0 l\u2019application myKTM t\u00e9l\u00e9chargeable gratuitement, il permet d\u2019ajuster la cartographie moteur et le r\u00e9glage des suspensions directement \u00e0 partir d\u2019un smartphone.<\/span>

La KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS est pourvue de roues FACTORY haut de gamme. Ces roues ne manquent pas d\u2019allure avec leurs jantes noires D.I.D DirtStar, leurs moyeux usin\u00e9s CNC anodis\u00e9s orange, leurs rayons de couleur noire et leurs \u00e9crous de rayon en aluminium anodis\u00e9s orange qui limitent le poids tout en garantissant une stabilit\u00e9 maximale, avec \u00e0 la cl\u00e9 une plus grande ma\u00eetrise pour le pilote.<\/span>

Les pneumatiques Dunlop Geomax MX 33 b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une structure \u00ab bloc par bloc \u00bb \u00e9prouv\u00e9e qui augmente l\u2019adh\u00e9rence. Pour tenir compte de la flexibilit\u00e9 du cadre et de la fourche WP XACT, les ing\u00e9nieurs ont calcul\u00e9 avec pr\u00e9cision la rigidit\u00e9 des T de fourche Factory anodis\u00e9s orange. Le train avant, fonctionnant en parfaite harmonie avec le cadre, rend la moto encore plus stable et plus agile.<\/span>

La KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie du silencieux Akrapovi\u010d slip-on qui am\u00e9liore la vivacit\u00e9 du moteur de 250 cm3 \u00e0 bas r\u00e9gime, et all\u00e8ge le poids de la moto gr\u00e2ce \u00e0 sa construction en titane. Pour garder la roue coll\u00e9e au sol et r\u00e9ussir le holeshot, la moto est dot\u00e9e d\u2019un bloque fourche d\u00e9part Factory. Un sabot de protection composite a, en outre, \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu pour prot\u00e9ger les composants essentiels. La moto poss\u00e8de une protection de disque de frein \u00e0 l\u2019avant, une couronne noire en aluminium \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et un disque de frein avant semi-flottant, gage d\u2019une puissance de freinage maximale. Un carter d\u2019embrayage Hinson Racing en aluminium de qualit\u00e9 est \u00e9galement de la partie pour accro\u00eetre la robustesse et rehausser le look Factory.<\/span>

Fid\u00e8le \u00e0 l\u2019esprit de cr\u00e9ativit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipe Troy Lee Designs\/Red Bull\/KTM Factory Racing, le kit d\u00e9co exclusif de la KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS ne manquera pas d\u2019attirer les regards sur la piste. Avec ses bandes en silicone, la housse de selle bleue iconique renforce le c\u00f4t\u00e9 audacieux de la moto et am\u00e9liore l\u2019adh\u00e9rence et le ressenti du pilote. Offrant un look r\u00e9solument agressif \u00e0 nul autre pareil, les graphiques en incrustation et les d\u00e9tails techniques reprennent parfaitement ceux des machines de course de l\u2019\u00e9quipe de TLD bas\u00e9e aux \u00c9tats-Unis.<\/span>

KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS – POINTS FORTS<\/strong>
\/\/ Cadre orange et kit d\u00e9co aux couleurs de l\u2019\u00e9quipe de course TLD<\/span>
\/\/ Silencieux Akrapovi\u010d slip-on<\/span>
\/\/ Connectivity Unit mont\u00e9 de s\u00e9rie<\/span>
\/\/ Possibilit\u00e9 de se connecter \u00e0 l\u2019application myKTM<\/span>
\/\/ T de fourche Factory anodis\u00e9s de couleur orange<\/span>
\/\/ Roues KTM Factory<\/span>
\/\/ Bloque fourche d\u00e9part mont\u00e9 sur la protection de fourche<\/span>
\/\/ Sabot de protection composite<\/span>
\/\/ Selle TLD sp\u00e9ciale en tissu antid\u00e9rapant<\/span>
\/\/ Disque de frein avant semi-flottant<\/span>
\/\/ Protection de disque de frein avant<\/span>
\/\/ Couronne noire<\/span>
\/\/ Carter d\u2019embrayage Hinson Racing<\/span>

La nouvelle KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS 2021 sera disponible chez les distributeurs KTM agr\u00e9\u00e9s, \u00e0 compter de d\u00e9cembre 2020 et au prix de 10 949\u20ac TTC prix client conseill\u00e9.<\/span><\/p>\n

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L\u2019\u00e9dition limit\u00e9e KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des contributions des pilotes d\u2019\u00e9lite engag\u00e9s en comp\u00e9titions Motocross et Supercross. Aussi puissante et agile que la KTM 250 SX-F, la KTM 250 SX-F TROY Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6238,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,11],"tags":[],"class_list":["post-6233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-offroad"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6239,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6233\/revisions\/6239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6238"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}