{"id":2685,"date":"2019-03-29T10:45:11","date_gmt":"2019-03-29T09:45:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ktm13.com\/?p=2685"},"modified":"2019-03-29T10:45:11","modified_gmt":"2019-03-29T09:45:11","slug":"le-debut-dune-nouvelle-aventure-avec-ktm","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/2019\/03\/29\/le-debut-dune-nouvelle-aventure-avec-ktm\/","title":{"rendered":"LE D\u00c9BUT D\u2019UNE NOUVELLE AVENTURE AVEC KTM"},"content":{"rendered":"

Le mod\u00e8le KTM 790 ADVENTURE et la version R sont essentiellement des motos offroad ; d\u00e9velopp\u00e9es pour les aventuriers, mais \u00e9galement accessibles aux pilotes de toute taille, de toute exp\u00e9rience et de toute capacit\u00e9. Propuls\u00e9es par une version sp\u00e9ciale du bicylindre LC8c 799cm3, ces machines sont enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9es pour les aventuriers extr\u00eames qui souhaitent partir au quart de tour et s\u2019attaquer \u00e0 une large gamme de terrains. Les KTM 790 ADVENTURE et 790 ADVENTURE R\u00a0poss\u00e8dent les comp\u00e9tences d\u2019une moto de course tout terrain, tout en profitant d\u2019un confort ergonomique pour les longs trajets, d’une maniabilit\u00e9 street sportive et d’une \u00e9lectronique sophistiqu\u00e9e pratique.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ces nouvelles motos d\u2019aventure permettent aux pilotes de repousser leurs limites, d\u2019aller plus loin, d\u2019emprunter des chemins peu explor\u00e9s et de se cr\u00e9er des souvenirs exceptionnels qui ne sont possibles que sur des deux-roues. Et ce, pas uniquement gr\u00e2ce \u00e0 une autonomie de 450 km. Non seulement ces machines encourageront les explorateurs \u00e0 d\u00e9passer l\u2019horizon, mais les pousseront \u00e9galement \u00e0 en d\u00e9couvrir de nouveaux.\u00a0<\/span><\/p>\n

Marqu\u00e9es par l\u2019exp\u00e9rience de KTM dans ce segment et d\u00e9velopp\u00e9es avec le mod\u00e8le invincible KTM 450 RALLY qui a permis de remporter le Dakar, ces motos \u00e9tabliront de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences pour les motos d\u2019aventure tout en compl\u00e9tant la gamme Travel existante de KTM.\u00a0<\/span><\/p>\n

Les deux machines partagent de nombreuses caract\u00e9ristiques et performances qui surpassent les exigences fondamentales des motos d\u2019aventure. N\u00e9anmoins, les diff\u00e9rences cl\u00e9s en mati\u00e8re de composants et de fonctions \u00e9lectroniques apportent \u00e0 chaque moto son intention initiale et l\u2019attrait pour le pilote.\u00a0<\/span><\/p>\n

KTM 790 ADVENTURE<\/strong>\u00a0<\/span>
\nLe mod\u00e8le KTM 790 ADVENTURE est la moto offroad id\u00e9ale pour partir \u00e0 l\u2019aventure. Pleinement capable de s\u2019attaquer aux pistes les plus ardues, elle reste une moto Street hautes performances qui parcourt les distances de fa\u00e7on sensationnelle.\u00a0<\/span>
\nCette moto est dot\u00e9e de roues offroad de taille standard, de pneumatiques TrailRider Avon et d\u2019amortisseurs WP Suspension street offrant de grandes performances sur les longs trajets et surtout sur les sols irr\u00e9guliers. Pour les petits pilotes, la moto est dot\u00e9e d\u2019une selle basse (hauteur ajustable de 830 \u00e0 850 mm) qui peut \u00eatre abaiss\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 800 mm gr\u00e2ce \u00e0 une selle KTM PowerParts officielle et aux options de suspension.\u00a0<\/span><\/p>\n

Le mod\u00e8le KTM 790 ADVENTURE est \u00e9galement dot\u00e9 d\u2019une selle double pour pilote et passager et se distingue de son voisin R par le design de son garde-boue avant et sa bulle haute pour une plus grande protection contre le vent. Les r\u00e9troviseurs plus grands mettent \u00e9galement en avant son besoin de visibilit\u00e9 sup\u00e9rieur sur route. Visuellement, la moto est imm\u00e9diatement reconnaissable par son cadre noir et est disponible avec une carrosserie orange ou blanche.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"
\nKTM 790 ADVENTURE R<\/strong>\u00a0<\/span>
\nLa moto offroad id\u00e9ale pour partir \u00e0 l\u2019aventure. Le rallye ne prend jamais fin gr\u00e2ce au mod\u00e8le KTM 790 ADVENTURE R ; la meilleure moto du segment pour partir \u00e0 l\u2019aventure qui permet de parcourir de plus longues distances que n\u2019importe quelle autre moto tout terrain.\u00a0<\/span><\/p>\n

Imm\u00e9diatement reconnaissable par sa carrosserie blanche et son cadre orange, le mod\u00e8le R se distingue de ses compagnons et des autres motos d\u2019aventure par ses amortisseurs WP Suspension hautes performances.\u00a0<\/span><\/p>\n

Davantage con\u00e7us pour une utilisation tout terrain exigeante, la fourche USD XPLOR 48 mm enti\u00e8rement ajustable et l\u2019amortisseur PSD sont le fruit d\u2019un programme de d\u00e9veloppement intensif offrant au mod\u00e8le R de v\u00e9ritables suspensions EXC enduro dans un pack Adventure, permettant \u00e9galement une conduite sur route. L\u2019ajout du mode de conduite RALLY (en option sur le mod\u00e8le KTM 790 ADVENTURE) permet aux pilotes de choisir le comportement des poign\u00e9es de gaz (ainsi qu\u2019une nouvelle r\u00e9ponse en mode RALLY) et commander rapidement et facilement la quantit\u00e9 d’interf\u00e9rences du contr\u00f4le de la traction entre 9 niveaux diff\u00e9rents ; mod\u00e8le id\u00e9al pour une conduite sur terrains changeants. L’anti-wheeling est \u00e9galement d\u00e9sactiv\u00e9 avec ce mode.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ces motos annoncent un nouveau chapitre excitant du segment de deux-roues Travel et b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une vaste gamme de KTM PowerParts pour en profiter sans retenue. Con\u00e7ues et d\u00e9velopp\u00e9es dans un but particulier, plusieurs options KTM PowerWear sont \u00e9galement adapt\u00e9es \u00e0 l\u2019attitude et \u00e0 l’ambition de ces motos, offrant au pilote des v\u00eatements correspondant \u00e0 toutes les aventures.\u00a0<\/span><\/p>\n

D\u00e9couvres-en plus sur\u00a0<\/span>www.ktm.com\/fr\/travel\/\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le mod\u00e8le KTM 790 ADVENTURE et la version R sont essentiellement des motos offroad ; d\u00e9velopp\u00e9es pour les aventuriers, mais \u00e9galement accessibles aux pilotes de toute taille, de toute exp\u00e9rience et de toute capacit\u00e9. Propuls\u00e9es Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,11,12,10],"tags":[],"class_list":["post-2685","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","category-offroad","category-rallye","category-street"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2685"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2691,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2685\/revisions\/2691"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/ktmpiboulesracing13.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}