CORNER ROCKET
La KTM 390 DUKE est l’exemple parfait de la moto routière qui suscite l’engouement du public. Cette reine des courbes, extrêmement plaisante à conduire, excelle sur les terrains où la maniabilité est essentielle. Légère comme une plume, puissante et bourrée de technologie avancée, elle t’offre un pilotage passionnant, que tu sois dans la jungle urbaine ou au milieu d’une succession de virages.
Fiche technique
- Engine
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- Version
- Moteur 1 cylindre, 4 temps
- Cylindrée
- 373.2 cm³
- Alésage
- 89 mm
- Course
- 60 mm
- Puissance en kW
- 32 kW
- Démarreur
- Démarreur électrique
- Lubrification
- Carter humide
- Boîte de vitesses
- 6 vitesses
- Refroidissement
- Refroidissement liquide
- Embrayage
- Embrayage Antihopping PASC™, actionnement mécanique
- EMS
- EMS Bosch
- Émissions de CO2
- 80.2 g/km
- Consommation de carburant
- 3.46 l/100 km
- Chassis
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- Modèle cadre
- Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
- Suspension avant
- WP inversée Ø 43 mm
- Suspension arrière
- WP Monoshock
- Débattement avant
- 142 mm
- Débattement arrière
- 150 mm
- Frein avant
- Étrier fixe radial à quatre pistons, disque de frein
- Frein arrière
- Étrier flottant à un piston, disque de frein
- Diamètre disque de frein avant
- 320 mm
- Diamètre disque de frein arrière
- 230 mm
- ABS
- Bosch 9MP two-channel ABS (avec mode Supermoto désactivable)
- Chaîne
- X-Ring 5/8 x 1/4″
- Angle de chasse
- 65 °
- Garde au sol
- 185 mm
- Hauteur de selle
- 830 mm
- Capacité du réservoir (env.)
- 13.4 l
- Poids net
- 149 kg
