300 EXC TPI 2020

Le développement de motos dédiées à l’Enduro extrême a connu un rythme infernal au cours des dernières années. La KTM 300 EXC a toujours été à l’avant-garde dans ce secteur. Outre sa légèreté et son agilité légendaires, elle peut désormais compter sur une injection électronique pour atteindre de nouveaux sommets. Aucun terrain ne saurait lui résister. Le nouveau modèle 2020 a fait l’objet de nombreuses attentions. Le carénage et l’ergonomie ont été revus pour offrir une liberté de mouvement incomparable. Le cadre a lui aussi été remanié pour permettre au pilote de trouver instantanément les meilleures trajectoires. Dotée d’un échappement plus résistant (obtenu par un procédé d’emboutissage en trois dimensions), d’un système de refroidissement optimisé et de suspensions encore plus performantes, la nouvelle KTM 300 EXC TPI est prête à relever les défis les plus extrêmes en Enduro.

Fiche technique

Engine

Cylindrée

293.2 cm³

Version

Moteur monocylindre, 2 temps

Alésage

72 mm

Course

72 mm

Démarreur

Démarreur électrique

Boîte de vitesses

6 vitesses

Embrayage

Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo

EMS

Continental EMS

Émissions de CO₂

64.5 g/km

Consommation de carburant

2.79 l/100 km

Chassis

Modèle cadre

Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier

Suspension arrière

Mono-amortisseur WP PDS

Débattement avant

300 mm

Débattement arrière

310 mm

Frein avant

Étrier flottant à deux pistons Brembo, disque de frein

Frein arrière

Étrier flottant à un piston Brembo, disque de frein

Diamètre disque de frein avant

260 mm

Diamètre disque de frein arrière

220 mm

Chaîne

X-Ring 5/8 x 1/4″

Garde au sol

370 mm

Hauteur de selle

960 mm

Capacité du réservoir (env.)

9 l

Poids READY TO RACE (sans carburant)

103.4 kg